Predsednik Sindikata pomoraca i dokera Crne Gore Agim Mila: Bez jasne državne politike Crna Gora rizikuje gubitak kontinuiteta kao pomorske države

Predsednik Sindikata pomoraca i dokera Crne Gore, mr Agim Mila, upozorio je da aktuelna dešavanja u pomorskom sektoru, a posebno prodaja brodova državne kompanije Crnogorska plovidba, predstavljaju ozbiljan signal dugogodišnjeg izostanka strateškog pristupa države prema pomorstvu.

Smanjenje nacionalne flote sa četiri na dva broda, kako je istakao Mila, nije samo brojčani ili tehnički gubitak, već pokazatelj sistemskog problema u vođenju pomorske politike.

„Bez jasne državne politike, odgovornog upravljanja i dugoročnog plana, postoji realna opasnost da Crna Gora izgubi kontinuitet kao pomorska država u punom smislu te reči, sa direktnim posledicama po zapošljavanje pomoraca, održivost obrazovnog sistema u pomorstvu i međunarodni ugled zemlje“, naglasio je Mila.

⚓ Pomorstvo zahteva strateški, a ne ad hoc pristup

Predsednik Sindikata pomoraca i dokera Crne Gore ukazuje da se ključne odluke u pomorstvu ne mogu donositi kratkoročno, bez jasne vizije i institucionalne odgovornosti, jer su posledice takvog pristupa dugoročne i teško popravljive.

Pomorski sektor, po njegovim rečima, zahteva:

• jasnu i doslednu državnu politiku,

• profesionalno i odgovorno upravljanje državnom imovinom,

• očuvanje i razvoj nacionalnih kapaciteta,

• sistemsku zaštitu radnih mesta i pomorske struke.

🌍 Uticaj na međunarodni ugled Crne Gore

Mila je posebno ukazao na činjenicu da su događaji vezani za zadržavanje broda „Kotor“ i uključivanje međunarodnih kontrolnih organa imali izraženu međunarodnu dimenziju, koja je prevazišla okvire jedne kompanije. Ovakvi događaji, po pravilu, imajući u vidu brojnost i crnogorskih pomoraca i brodova u odnosu na globalni obim pomorske industrije, ne bi trebalo da imaju značajniji uticaj na međunarodni imidž. Ipak, posljedice ovih dešavanja su bile veće nego što se objektivno moglo očekivati.

„U postupanje su bili uključeni ne samo inspektori Međunarodne federacije transportnih radnika (ITF), već i Port State Control organi više država, uključujući SAD i Veliku Britaniju, što je dovelo do šireg negativnog odraza na reputaciju crnogorskog pomorstva“, naveo je Mila.

Takve situacije, dodaje, ne pogađaju samo jednu firmu, već utiču na percepciju crnogorske zastave, pomoraca i celokupnog sektora na međunarodnom tržištu.

⚖️ Odgovornost i vladavina prava

Predsednik Sindikata podseća da je Sindikat pomoraca i dokera Crne Gore podneo krivičnu prijavu povodom prodaje brodova Crnogorske plovidbe, sa ciljem da se utvrde sve činjenice, odgovornost i zakonitost donetih odluka.

Sindikat, kako ističe, ne dovodi u pitanje potrebu reformi, ali insistira da one moraju biti sprovedene zakonito, transparentno i u interesu radnika i države.